Avevo notato qualcosa di anomalo gia' dai primi hovering, ma limitandomi a pochi metri di distanza avevo sempre rimandato l'approfondimento. Tre sabati fa mi si e' spento il motore mentre ero inclinato in virata a un metro da terra (maledizione, finalmente mi stava venendo bene una virata
)... e mi sono convinto che era giunto il momento di affrontare il problema. Lascio la radio su un ripiano di legno piu' o meno alla stessa altezza di quando la tengo in mano e con il motore scollegato mi allontano con l'eli per vedere il comportamento dei servi. Ho cosi' scoperto che la "misura" viene falsata dalla nostra stessa presenza, tenendo l'eli per la coda i servi impazzivano gia' a 15 metri (antenna radio abbassata), mentre toccando il giroscopio o un altro punto a massa potevo allontanarmi fino a 50m. Con l'antenna estratta sono arrivato sugli 80, ma bastava che un servo si muovesse (per esempio quello di coda) che tutti gli altri partivano (sempre nella stessa direzione, passo in negativo e brusco comando a picchiare con tanto di botta del piatto contro l'albero). Come prima toccando il giroscopio non avevo nessuna interferenza... ma questa condizione e' un po' difficile da ottenere in volo
C'e' comunque da dire che in volo le interferenze erano molto piu' rare, giusto una ogni tanto (anzi, erano parecchi voli che non ne vedevo), per cui credo che se si riesce a migliorare nella prova "a terra" si dovrebbe a maggior ragione essere piu' tranquilli in aria. Poi alla prima occasione voglio metterci su una ricevente con IPD (multiplex o shulze)... che probabilmente tre sabati fa lo avrebbe salvato...