ciao!!!!
sicuramente nn hai da quanto ho capito un problema di trim ma hai solo un set-up nn simmetrico come già ti hanno detto...
cmq il problema è quasi sicuramente sul down-stop..
prova a mettere la macchina su un piano che sia perfettamente dritto e alza la macchina con un cacciavite (dal centro del telaio prima davanti poi dietro) e nota quale delle due ruote ti si alza prima.
se ti gira a destra quando freni ti si dovrebbe alzare parecchio prima la ruota sinistra perciò svita il dawn-stop fino ad ottenere due valori uguali(tra le due ruote).Poi fai la stessa cosa davanti(controlla quale ruota si alza prima e su quella svita il down-stop).
.....nn so se mi sono spiegato bene
ciao e spero di esserti stato di aiuto