Non vorrei dire una boita ma credo che il raffreddamento vada valutato con la Naca che potrebbe funzionare da convogliatore di aria dietro il Dummy. Per un modello del genere credo che valga la pena comprare un termometro digitale a sonda e fare delle prove. Sicuramente il Dummy è fondamentale per un modello del genere.
Citazione:
Originalmente inviato da Wipstaf  In questa foto ho appoggiato il dummy engine sul motore, ora a parte le ultime rifiniture che devo ancora farci sopra la mia domanda è.........visto che copre quasi del tutto il vero motore avrò problemi di surriscaldamento? Da tenere in considerazione che il tubicino di ottone che spunta fra i due cilindri DEVE rimanere in quella posizione visto che serve per incanalare il flusso d'aria nel serbatoio e pressurizzarlo oltre che per il troppo pieno. Per il rifornimento ho optato per staccare il tubetto da uno dei due carburatori, ma in questa situazione la cosa diventa molto difficile. Che faccio sacrifico il look MOLTO scale togliendo il dummy engine, o lo lascio e rischio?
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