Citazione:
Originalmente inviato da Capitan Harlock  ho notato una cosa strana strana da poco tempo a questa parte!
ho sul mio Protos un Motore SCORPION 880 & un regolatore FLIGHTTECH 80A
uso curve motore...
ho fatto una PROVA perchè la mia coda dava cenni di tentennamento ad alta velocità quindi quando davo passo per accelerare il modello tentenneva di coda!
ho tolto quindi pale e palini di coda .... controllato per bene la tensione della cinghia....avanti.... dietro..... e quando tiro su lo stick del passo quindi d'ho motore nella fase a bassi giri tutto ok poi dal 50% in poi inizia un vero è proprio tentennare della coda dovuto al motore che stacca per poi attaccare rapidamente tutto questo avviene molto velocemente e si avverte chiaramente che il motore stacca per poi attacare con rapidità.....
avvolte si presenta avvolte non si presenta questo fenomeno...nelle prime accelerazioni si presenta sempre... vi è mai capitato?
Credo proprio che ci sia un problema tra questi elementi sopra menzionati 
Ciao |
capitano:
la parte ke ho evidenziato in grassetto nella quota, mi fa' pensare a motore o regolatore :
dando x scontato ke il motore e' ok, allora ti dico: prova con un'altro ESC e quindi stai ad osservare le reazioni !!!! se non l'hai gia' fatto, fallo !!!
viceversa la prova dell'ESC, viene fatta cambiando il motore ed osservi ancora..
questo perke' do' x buone le info di cio' ke ti succede, da un certo regime in poi e dalle prove ke hai fatto, senza pale e palini.
Da "lontano" direi : il regolatore !!! p.es. forse non riesce piu' a lavorare bene il suo governor, ke come sai, e' cosa prettamente elettronica e ke va' proprio ad influenzare DIRETTAMENTE gli rpm.
non ti dico poi sulla 1/2 idea ke avrei, riguardo l'unidirezionale..ma intanto, lasciamola pure a meta'..
good lucky, capitano !!!
ciao atlas21
--------------------------------------------------------------
Non trovare solo il difetto, trova il rimedio. (Henry Ford)