Citazione:
Originally posted by fai4602@08 ottobre 2005, 20:36
Inoltre, ed in specie per i modelli con ala alta, per equilibrare questo momento cabrante causato dalla trazione è necessario dare incidenza negativa all'asse di trazione, ottenuta inclinando l'asse del motore, in modo tale che il suo prolungamento passi per il CG e tale inclinazione deve essere tanto maggiore quanto è più corto il muso del modello.
|
Grazie mille, non avevo mai considerato questi fattori. Quindi in un ala bassa non conviene dare incidenza negativa al motore (magari darla solo se a tutta manetta il muso tende a salire?)?