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Ma la retromarcia è gestita " frena e poi retro " oppure và subito in retro appena inverti lo stick?
Spiego, di solito con le macchine quando inverti lo stick la prima volta si ha un effetto frenante, la seconda azione sullo stick inserisce la retro, questo per il tuo bisogno non credo vada bene mi sà che la retro ti serve subito, un pò come i regolatori per barche.
Motori con 50 spire dovrebbero girare tanto, nò ? magari invece di lavorare di coppia si preferisce un pignone molto piccolo come le ridotte per i fuoristrada dove il motore è sempre ai giri ottimali di coppia ma le ruote girano piano.
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