Citazione:
Originalmente inviato da deca86it  EH NO!!!! Prima si accende la radio e poi si collega la LiPo!!!!! Cosi la ricevente trova una portante a cui agganciarsi, altrimenti rimane in balia delle interferenze fince non le sovrasti con la tua radio!!! Mi raccomando, stai attento, io ho danneggiato le pale e le mie braccia a cusa di questa distrazione... è normale cha impazzisca senza portante... Riguardo al fatto che il rotore di coda gira da solo a ely fermo, può essere normale se il radiocomando è spento, ma anche in quel caso, dovrebbe comunque girare anche il rotore principale, mi viene quindi da pensare che forse c'è qualcosa che non va nel rapporto tra "passo" delle pale principali e controcoppia della coda (proportional sulla ricevente).. Mi spiego meglio: se se le pale hanno troppo passo, per avere una corretta controcoppia della coda, dovrai tenere il proportional molto alto quindi la coda girerà da sola a causa dei naturali errori elettronici del gyro.... Magari la soluzione è più semplice di come la faccio io, ma se la coda gira a ely fermo e col radiocomando acceso.. non vedo altre soluzioni.. Cmq mi sono appena svegliato, quindi potrebbe sfuggirmi d tutto!!! 
Uff, ho riletto con attenzione, la coda gira con ely e radio accesi, giusto? Il trim del gas com'è? Io lo tengo in alto, ma non troppo... Magari è solo quello, anche se devo dire che è strano... Altra ipotesi: Non hai invertito i collegamenti dei motori vero? (Tail in alto e main in basso sulla centralina...) |
sila coda dell'eli gira alcune volte con la radio accesa, cioèse prendo l'eli in mano per spostarlo gira un pòda sola.
La levetta del gas c'e l'ho tutta verso il basso (è il trim questo?
) Provo a guardare il collegamento sulla centralina intanto