[METEOR]

[QUOTE=Stealth;1284367]Grazie ;)

La prima foto si riferisce all'albero con la testa incidentata (sembra fatta apposta per rompersi!) a Fianco quella trattata inserendo un pezzetto di metallo (clips) incollata tra i due bracci. Inoltre si nota sotto lo swash plate l'inserimento di un tubetto per ridurre il gioco dello stesso. Vedi II foto montato.

La terza foto si riferisce all'aggiunta di peso sulla flybar, utilizzando dello stagno da saldatura arrotolato. (lo stagno è pesante e si forma bene) basta tagliare due spezzoni della stessa lunghezza e il gioco è fatto. Provare con pesi diversi... per vedere cosa succede.

La quarta foto si riferisce al peso della flybar acquistato dall MIA (usa) esteticamene carino sul WK4#3 con upgrade in mettallo della versione B.

La quinta foto è il tubetto specifico della "MIA" in alluminio, anchesso utile per ridurre il gioco dello swash plate. Non ha una vite di fissaggio ma ha in dotazione 3 Oring per trovare la misura corretta. Io ne ho usata una sola.

Per informazione dalla "MIA" USA bisogna acquistare molto materiale, perchè il costo di spedizione minimo è ca 20$ per cui....

Io molti ricambi li ho acquistati ad Hong Kong sulla "baya" e devo dire che siccome li spediscono per raccomandata in una semplice busta, non mi è mai capitato di fare dogana. Inoltre ho notato che ultimamente con il cambio favorevole si compera bene anche in Inghilterra, in questo caso i tempi di consegna sono + veloci.

Cordialità