in f3b, per stabilire se il verricello e' a norma misurano la resistenza degli avvolgimenti, che non deve essere inferiore a XXXX
in questo modo, non guardano il colore, lo spessore , ecc ecc........
uno strumentino portatile che fa l'analisi immediata della potenza e' alla portata di tutti, in questo modo basta indicare che la potenza max e' 150w e siamo tutti a posto.
secondo me il sistema di valutazione attuale e' troppo macchinoso e quindi impraticabile sul campo.
i motori sono montati per lo piu' dentro alla fusoliera, e quindi non misurabili.
basterebbe imporre connettori standard e potenza massima, lasciando spazio per ricerche ed esperimenti sul rendimento a ciascuno, invece di relegare tutto al semplice acquisto di un determinato motore.
siamo o no modellisti?
non prendetelo come una polemica sterile, i regolamenti sono gia' abbastanza complicati.
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