Si qualche differenza c'è...intanto il direzionale è molto meno efficace a bassa velocità rispetto ad un velatura tradizionale, mentre in certe figure acro tende a sporcare le traiettorie 8).
Con certi modelli tipo il Salto (noto aliante da pendio) lo stallo non perdona e talvolta si manifesta anche prima della velocità minima di volo
però per contro la configurazione con code a "v"è molto + veloce :shock: ...lo credo c'è una velatura in meno...
In sintesi un modello con le code a "v" lo sconsiglerei ad un pricipiante,
meglio un bel piano a "t", se poi il "pilotino" diventa esperto e spericolato si può passare ad un piano intermedio (ovvero poco sopra il piano alare) sicuramente il meglio per l'acro
ciao ciao
roberto rg964