Citazione:
Originalmente inviato da marcofavar  apri il motore il problema sta nel carburatore o nel cilindro prima però controlla il servo del gas che sia perfettamente funzionante che non gli manchi un dente a quel punto di gas. |
ecco grazie alla tua info trovato l'inghippo... la spinetta che collega la ricevente al regolatore d giri era dentro male e con le vibrazioni usciva un po d piu e il gv1 mi mandava il servo in hold quindi spegneva.... me ne sono accorto che il servo si muoveva da solo........
porca vacca sto problemi del cavolo!