carlogabutti

Allora iniziamo con il fare le prime considerazioni sui tubi di coda:
Possono essere:
In alluminio
In carbonio
Misti
In sola fibra spacciata per carbonio
Quelli in alluminio si trovano sia verniciati che anodizzati in entrambi i casi sono diperse isolati quindi bisognera procedere ad eliminare un po' di vernice o di anodizzazione nei punti done andremo ad attaccare i nostri fili per mettere il tutto a potenziale zero.
Un po' piu' dura sono quelli in carbonio che se anche è conduttore ha una elevatissima resistenza,peggio quelli in sola fibra,in questo caso la soluzione è fare correre il nostro filino lungo tutto il tubo e portarlo alla meccanica.
I misti si puo' risolvere con una mini parker avvitata su cui andremo ad agganciare il filino,questo vale anche per quelli in alluminio.
Ecco l'esempio su un Logo 600