| centraggio autogiro
cerco informazioni per il centraggio e assetto dell'autogiro in quanto gli esperimenti fino ad ora effettuati hanno dato esito negativo. Caratteristiche principali : rotazione rotore visto dall'alto in senso orario;piantone rotore molto inclinato circa 15°;rotore a due pale basculanti tipo ultraleggero;incidenza negativa pale circa 4° rispetto al piano asse rotore;baricentro spostato in avanti di circa 10 cm dalla verticale dell'asse rotore al piano orizzontale della fusoliera, non provvisto di ali, provvisto di piani di coda per direzionale e cabra -picchia, destro sinistro su rotore.
Primo volo:decollo regolare si alza per 1,50 metri ma poi va decisamente in sinistra e cade sul fianco.
Secondo volo:modifica rotore sostituito con tre pale incernierate e indipendenti una dall'altra, in rotazione antioraria.Si stacca dal suolo subito e solleva il naso vistosamente quindi va in stallo e cade sulla destra.
Terzo volo :trimaggio stabilizzatore a picchiare,decollo regolare con maggire corsa,non riesce a salire ma poggia sulla destra e cade.
Attualmento ho aggiunto l'ala ed ho modificato il rotore con due pale incernierate ed indipendenti con senso antiorario.Ho provato a correre tenendo il modello ed ho notato che devo mantenere una maggiore inclinazione del piatto per sentire portanza.Mi sono ispirato al modello di autogiro schematizzato su una vecchia rivista di Modellistica dell'ing Luigi Bobo ma ho visto che il piatto ha poca incidenza. Ho il centro di gravità ad 1/3 della corda e concide con la retta passante per l'asse del rotore ortogonale al piatto ( vista la notevole inclinazione).
Devo ancora provarlo ma non sono molto convinto viste le conoscenze vaghe dell'autogiro.
Se avete dei parametri pratici specifici mi fate una immensa cortesia.
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