Citazione:
Originalmente inviato da pala.lberto  forse voglio troppo,vorrei che fosse più veloce,hai presente le mosche che d'estate stanno sospese e poi cambiano direzione e quota all'improvviso  |
2000 giri e servi ultraveloci e potenti. Poi il resto lo fanno i pollici.
Comunque come le mosche non sarà mai.
La tua curva motore non è giusta, confermo. Il primo punto non può essere a zero. Quando porti lo stick tutto giù si spegnerebbe il motore, oppure hai associato al valore 0 (zero) una posizione del carburatore corrispondente al minimo (IDLE) e cioè diversa da 0, il che è una cosa incorretta.
A 0 sulla curva DEVE corrispondere il carb chiuso in battuta e a 100 il carb aperto in battuta. Tutto quello che c'è in mezzo lo decidi tu.
Al punto 1 della curva pitch ti consiglio di mettere ALMENO 6 oppure 7 gradi negativi, sennò in autorotazione reale il modello lo perdi. Ovviamente anche per il pitch il discorso è similare al gas: a zero DEVE corrispondere il minimo meccanico di passo e cioè almeno 10° - 11° mentre a 100% deve corrispondere il max meccanico di circa 11°-12°. Questo per non dovere dopo variare di nuovo tutto, a mano a mano che impari e spingi l'acrobazia. Ti bastyerà aggiornare le curve.
ciao