Citazione:
ok, giusto, corretto... ma anche se in maniera meno vistosa dovrebbe succedere la stessa cosa anche con una deriva tradizionale, giusto? |
Mi volete morto!
Perchè mai un timone verticale dovrebbe indurre un momento di rollio intorno all'asse longitudinale??
Perchè la forza è applicata in maniera sbilanciata solo sopra l'asse longitudinale!
Giusta osservazione!
L'effetto dovrebbe essere comunque inferiore, anche se la forza aerodinamica sviluppata dall'unica superfice verticale è uguale a quella delle due poste a V, se le proporzioni sono rispettate.
Sarà per questo motivo che gli HLG hanno il timone verticale sia sopra che sotto la fusoliera? Essendo molto leggeri dovrebbero risentire di più questo effetto di rollio inverso.
Ci siamo addentrati in un ginepraio! :?