| saito FA 182 TD
gran bel bicilindrico, una coppia spaventosa, peccato che sia praticamenteimpossibile regolare la carburazione di minima, è sempre magra, ho alzato e abbassato il serbatoio, doppio pescante, doppia presa di pressione, alimentazione candelette inserita da metà regime in giù, ma il motore sotto i 3000 giri non ne vuol sapere di rimanere acceso.
qualcuno è riuscito a farlo funzionare?
più di 600 euro di motore e ....nn va
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