ciao ragazzi, anch' io ho lo stesso problema: è da ottobre (!!) che sto rompendo collettori del mio st 51; ho provato pasta rossa, pasta nera, guarnizione di scatola e dulcis in fundo ho stretto le parti senza metter nulla: stesso risultato, cioè o dadi molli (e persi....) o rottura del collettore, sempre vicino al foro di fissaggio post.
Ora volevo procurarmi un altro motore, così volo comunque, e capire i perchè di ste benedette rotture a costo di farlo a pezzi.
Tengo a precisare che il motore ha funzionato 10 mesi senza nessun problema
dunque che fareste?