Mi sà che era finito il comando a picchiare ...........
già l'EG in rovescio non esprime il meglio di sé in più sotto motore accusa una spiccata tendenza a cabrare (specialmente dopo qualche atterraggio pesante la negativa del motore se ne và a meretrici
) in più a un metro da terra basta un peto di talpa (un cespuglio sopravvento ad una decina di metri) e voilà la frittata è fatta.....
Ci stà anche il disturbo radio, in fondo quella è una zona che magari non conosci e potrebbe essere soggetta ad interferenze .......
Andrà meglio la prossima
Ciao
Francesco