Citazione:
Originally posted by 2M'86@04 ottobre 2005, 10:40
Al contrario però l'usura sugli ABC si fa sentire maggiormente perchè praticamente dopo molte ore di lavoro la compressione può calare notevolmente.
Anche ciò accade sui Ring, però sui Ring basta cambiare la fascia e si torna da avere una maggiore compressione, mentre sugli ABC bisogna cambiare necessariamente tutto il complesso pistone-cilindro che spesso costa quasi come il motore nuovo......
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Nel 99.9% dei casi nei motori ring non e' sufficente cambiare la facia elastica o segmento perche' comunque l'usura ha agito anche sulla camicia, percio' da sostiure, a volte si salva il pistone se non e' ovalizzato!!
Certo i motori ring hanno vita piu' lunga!
Ciao Matteo