|
I motori Ring hanno sul pistone la fascia elastica, che praticamente fa da tenuta per il complesso cilindro-pistone e crea la compressione.
Sui motori ABC non è presente la fascia elastica sul pistone, il cilindro e il pistone hanno dei trattamenti termici molto sofisticati e praticamente la tenuta è fatta direttamente dal pistone sul cilindro che viene cromato.
I motori ABC hanno dei valori di compressione più elevati rispetto ai Ring e perciò hanno prestazioni leggermente migliori.
Al contrario però l'usura sugli ABC si fa sentire maggiormente perchè praticamente dopo molte ore di lavoro la compressione può calare notevolmente.
Anche ciò accade sui Ring, però sui Ring basta cambiare la fascia e si torna da avere una maggiore compressione, mentre sugli ABC bisogna cambiare necessariamente tutto il complesso pistone-cilindro che spesso costa quasi come il motore nuovo......
|