l'IDLE up serve per la modalità 3d (chiamata STUNT su alcune radio programmabili) ma anche per fare un volato veloce avendo una coda molto stabile per il fatto di avere una curve motore pressochè piatta.
utile anche se c'è vento (il motore ha sempre portanza, e con le pale lo riporti giù in caso di dannate correnti termiche).
La modalità Throttle hold serve per l'autorotazione, è difficile effettuare una manovra del genere, serve soprattutto se per qualche motivo si fonde il motore, si usa l'inerzia dell'aria e della forza centrifuga rimasta sulle pale per effetturare atterraggi di fortuna (all'atto pratico stacca anche il motore).
EDIT: (in IDLE UP il motore ha sempre portanza, e con IL PASSO DELLE pale lo riporti giù in caso di dannate correnti termiche). errata corrige
