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Originally posted by damgiu@03 ottobre 2005, 08:10
In genere il differenziale degli alettoni si aggira sul 50 %, ma comunque dipende dal modello. Per miscelare il direzionale con gli alettoni devi abilitare la funzione combi che in genere si può inserire e disinserire mediante interruttore.
Mentre il differenziale è importante impostarlo le altre miscelazioni è meglio imparare a farle mediante i pollici. 
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Combi-switch appunto...in effetti io ho scritto adatto ai principianti, perchè all'inizio altrimenti io avrei fracassato il modello 100 volte, perchè non ero abituato a dare di timone in virata...
da considerare che con il combi inserito ti scordi di fare acro, e che ogni modello necessita di pilotaggi deiversi, chi più chi meno...