Citazione:
Originalmente inviato da joefly  Ciao amici del forum..volevo raccontavi quello che è mi è successo nella speranza che non vi capiti mai ...
ieri mentre ero nella mia solita mansarda .accendo il bat-rex ,dò gas e mentre i giri del motore erano al massimo mi si è staccato completamente il main rotor holder..risultato le pale mi sono schizzate via ,una in cucina e una sotto il televisore..questo perchè avendo comprato il rex da un amico già in parte assemblato ,pensavo , ed è qui L'ERRORE, che fosse tutto a posto .
fortunatamente l'eli era ancora a terra ,non voglio pensare cosa sarebbe successo se l'eli fosse stato all'altezza del viso ...
sono rimasto con la radio in mano e gli occhi sbarrati per 10 minuti incredulo e sotto shock.. 
adesso lo stò ricontrollando tutto da cima a fondo ..di sicuro un errore cosi non mi capiterà più..forse altri ma questo di sicuro no.
Qualcuno di voi ha avuto un esperienza simile o sono l'unico babbo a cui è successo?  |
Ciao joefly,
di errori se ne commettono moltissimi, l'importante è imparare dai propri errori. Non voglio mettere in discussione le tue capacità "pilotesche" (concedimi il termine pittoresco), ma far volare un trex450 in mansarda non è proprio il massimo in termini di sicurezza.
Ti quoto in pieno riguardo al fatto di non aver controllato l'elicottero, quando l'hai acquistato. Purtroppo è un concetto difficile da acquisire piu' che altro perchè ci si fida fin troppo del venditore.
Personalmente mi è capitato di intervenire in tempo su un 450 SE V2, dato che in un controllo "occasionale" ho verificato che ad una vite delle manine porta pala mancavano un paio di filetti prima di svitarsi completamente. Ho avuto molta fortuna comunque. Personalmente faccio una revisione generale dopo 20 voli per gli elettrici e 30 voli per i nitro, controllando accuratamente tutte le parti rotanti e provvedendo ad utilizzare, dove serve, la quantità appropriata di frenafiletti.
Ciao.
Gianfranco