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Credo che coi motori elencati non si parli affatto di roba da 4 soldi, anzi...sicuro vanno con la 16%, se un oggetto è di qualità, a maggior ragione perdona di più, però la mia esperienza, per quanto limitata, mi dice che il ragionamento di adunken è il più condivisibile: abbassare il comburente non significa ingrassare il motore, significa delle due che per ottenere una carburazione analoga in termini di stabilità e prestazioni si deve smagrire! In questo modo dando meno miscela si lubrifica meno e le temperature aumentano. Ragazzi non esser d'accordo con questo, se si ha un minimo di esperienza, è proprio impossibile.
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