So due o tre cose per esperienza sui campi di battaglia:
Con il nitrometano spessori sotto la testata...il motore gira di più.... punto
Ovviamente cercare il perchè è cosa buona e giusta ma aquesto punto non capisco più se il nitro aumenta o dininuisce la compressione.
Candela sempre la più calda possibile (senza che si bruci ovviamente)! Non so se esistano candele calde con il filamento più grosso! Ho l'impressione che che lo spessore del filamento sia strettamente legato alla temperatura.
Infine non vedo perchè far correre un vecchietto che ha già dato! Portiamolo in giro, che prendere aria non gli può far male, ma facciamogli fare con rispetto solo quello che sa o meglio può fare
Magari unpo' di olio in più per le giuture ! Vero Fai?