Grazie a tutti per i preziosi consigli... alla fine penso che opterò per l'L39 Albatros per due semplici motivi,anzi tre:
1. il costo relativamente basso calcolando che esclusa la batteria è Rrady To Radio...
2. risulta appunto abbastanza semplice come prima ventolina.
3. mi piace tantissimo, ma non è certo un motivo valido quando si fanno questi acquisti, si penserà all'estetica più avanti.
(ho capito la lezione con l'ASW28-EP JSB )
Un'ultima cosa... avete parlato di reattività e comportamento di volo diverso dagli aerei ad elica, questo lo si dovrebbe già capire per il semplice motivo che non si ha il flusso d'aria dell'elica che va a colpire le superfici e perciò, alle bassissime velocità uno si scorda di poter fare determinate manovre, ma più precisamente? In volo intendo, il comportamento da quale fattore viene definito "diverso"?
Grazie a tutti per la pazienza
Fabio