Citazione:
Originalmente inviato da comet  il problema del sottovuoto (immagino tu ti riferisca all'autoclave...) è che contemporaneamente ala pressione aumenta (e molto pure) anche la temperatura. Nell'autoclave si lavora con resine particolari che hanno bisogno di essere molto calde per catalizzare quindi si inserisce una grossa resistenza. Inoltre bisogna compensare (ci sono apparecchi che lo fanno in automatico per fortuna...) la temperatura con la mancanza d'aria e di pressione ... Normalmente si usano resine per temperature elevate (da 80 a 120c°) .... non sono l'ideale per il polistirolo..  |
Ciao Comet,
non intendevo l'autoclave, ma la tecnica che s usa per rivestire in fibra le ali, facendo il vuoto con una pompetta da frigorifero.
Applicare questa tecnica alla fusoliera di un jet è però un problema non indifferente...
Dai, spremiamoci le meningi...qualcosa verrà fuori!!!!
Sarebbe davvero un peccato rinunciare alle pannellature!!
