[twentynine]

Originally posted by td_2200@29 settembre 2005, 15:01
boh...che devo dire...ieri sono andato su con Gregorio e passando davanti, dopo la valutazione dei "danni" siamo andati sul Viola... si volava bene ieri appena fuori, volato in dinamica e spunti di termica con il Cumulus, date le condizioni, ma atterrare è uno schifo... entravi in pendio con il vento in coda, che ti fa accelerare il modello sul pendio, e come viri per portartelo vicino per la forte dinamica riprendeva subito quota...

leggi sotto...in ogni caso al viola mai tornare dentro dritto, devi allungarti verso gli alberi in parallelo al pendio, altrimenti atterri 200 metri più in la..

io atterravo così, entravo basso stando vicino sul prato, poi virata secca fermando il modello controvento appoggiandolo per terra...

Allora...per atterrare decentemente fai il circuito verso sinistra, appena sei sugli alberi (quelli che stanno a fianco della stradina)
viri dentro e vieni verso il posto dove piloti, in your face, se sei stato bravo ti posi
il modello sui piedi, se vieni corto atterri lo stesso...se vieni lungo hai 3 opzioni:
-viri verso la manichetta a vento e ne hai appena per un mezzo circuitino
-presa al volo
-attraversa la strada e schiantati sul dossetto dietro

lancio di collaudo nel pratone dietro per il Pilatus, (ancora da completare) dato che il Karman era storto, ho fatto modifiche con fresatore, riscaldamenti , torsioni, ora assomiglia al dritto...vabbè...
comunque ho detto al Greg...fai 2-3 passi poi lo lanci...così in caso lo metto giù...
beh, non mi aspettavo un'efficenza tale, l'abbiamo raccolto 3 campi più in là
mi garba...lo finirò...

fammi sapere quando vai su, così magari ci troviamo...poi proveremo anche sul Baldo..

mi sa che baldo, il tomba e (speriamoindio) le fittanze sono le uniche restanti

che palle però....

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