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Mi pare che Ali 4342 avesse chiesto non di elencare gli alianti acrobatic o meno con coda a V, ma di dire qualcosa di sintetico sulla differente configurazione.
Per qualche tempo ho gareggiato in F3J , con modestissimi risultati, utilizzando entrambe le configurazioni. Alla fine e per le mie caratteristiche questo e' il sunto. Alla partenza ed all'atterraggio modello con coda a croce, in termica coda a V. Quest'ultimo e' di piu' difficile messa a punto ma poi restituisce in prestazioni. Ciao giobalde.
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