E poi ha uan sola pompa benzina. Ma la ragione principale è anche che un V12 ha la lubrificazione separata... come quando con un quattro cilindri senti che va a 3.... non ti preoccupi troppo della lubrificazione. Io pensavo a quello... un motore che gira a non so... 7000 giri/minuti???... anche se fa pochi secondi con un solo cilindro in azione, l'altro se non prende miscela gira a secco... non sono così sicuro che si spenga se uno dei due cilindri non scoppia.
Citazione:
Originalmente inviato da Wipstaf  Voi direte allora un V12 dovrebbe avere 12 serbatoi e 12 tubi di alimentazione! Ma credo che la spiegazione stia nel fatto che in un V12 ci sono contemporaneamente più cilindri attivi. Questa penso che sia la spiegazione altrimenti nin zo!!!
Spero di essere stato chiaro
Ciao allla prox |