Credo che il doppio serbatoio sia essenziale per il doppio carburatore. Nel caso di mal pescaggio da un unico serbatoio quando magari con poca miscela, uno dei due può rimanere a secco. Sinceramente non so come funzioni la lubrificazione di questi motori con 2 serbatoi ma c'è da immaginare che se uno dei due non riceve miscela il grippaggio sia garantito.
Citazione:
Originalmente inviato da Wipstaf  Grazie dei consigli Francesco, per il serbatoio/i ho già chiesto al costruttore, e comunque il link sul video del laser v200 di qualche post fà parla chiaro.....comunque vedrò anche io preferirei un unico serbatoio.
Ciao Fabrizio |