|
Piccolo aggiornamento..........a questo punto senza il motore che dovrebbe arrivare fra domani o il giorno dopo sono fermo. Quando lo avrò potrò fissare il parafiamma posizionare i supporti per i serbatoi la basetta porta servi e quindi poter completare il collegamento con le parti di coda, a quel punto stenderò i tiranti sul ventre. Fatto quanto sopra sarà il momento di rivestire la parte superiore della fuso fino al posto di pilotaggio compreso con l'alluminio, e posizionare su ambedue le fiancate i supporti (nascosti da sportellini) per interruttori, attacchi, e rifornimento vari. Le fiancate nel kit vengono rivestite fino al posto di pilotaggio con compensato , io avrei intenzione di rivestire pure quelle in alluminio........vedrò.
P.S. Il produttore del motore dice che un bicilindrico va considerato come due motori distinti e quindi anche i serbatoi dovrebbero essere due, nel caso che venisse usato un solo serbatoio, consiglia di avere due peschini distinti per i due carburatori, per me è il primo doppio cilindro se qualcuno ne possiede gradirei avere il vostro parere.
|