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Vecchio 03 dicembre 08, 10:16   #1749 (permalink)  Top
torazza
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Red face coassiali, rotore di coda e... insetti

Citazione:
Originalmente inviato da Steve Visualizza messaggio
nn sn un fisico però secondo me un qualunque ely anche di 100 chili viene spostato dal vento perchè diciamo che il suo peso risulta zero infatti per poter stare fermo lo devi inclinare in modo che il rotore spinga ad opporsi al vento...

Steve
Mi inserisco nella "disputa" tra psylama e Steve...
(sono ingegnere meccanico, non fisico, ma non credo questa abbia importanza).
La capacità di contrastare il vento dell'heli (se il pilota manovra correttamente) non dipende dal suo peso, ma dalla possibilità di orientare a piacimento la spinta prodotta dal rotore. Un heli 3D, che consente di orientare la spinta a piacimento (anche verso il basso...) potrà tenere teoricamente anche venti molto forti.
Un coassiale come il Lama è limitato da progetto per essere adatto ai principianti e la spinta è quasi tutta verso l'alto: il pilota non ha quindi molta possibilità per contrastare il vento.
Il peso rende le reazioni più dolci, ma non è la causa diretta della stabilità al vento degli heli grandi: gli heli grandi normalmente sono pensati per chi sa pilotare e consentono quindi grandi manovre sugli angoli delle pale...

Un giorno sono uscito in giardino; c'era un bel vento e ho pensato: "Oggi il Lama sta a riposo, è impossibile volare".
C'era un cespuglio di lavanda: diverse api volavano di fiore in fiore "facendo hovering" con tranquillità per posarsi sui fiori stessi... eppure un'ape pesa 1/10 di grammo!!! Solo che è "ben progettata" ed è capace a pilotarsi al meglio...
Bisogna fare ancora molta strada sugli heli: avete mai osservato una libellula?
Certi insetti somigliano moltissimo agli heli a livello di concetto di volo, ma hanno prestazioni molto più incredibili di un T-Rex...
Ciao
Diego
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