Considera che se si chiamano VXL hanno la stessa motorizzazione. Poi in base a quello che ti piace scegli il modello. Il bandit è più leggero quindi più performante ma soffre nell' off "bucoso". Il monster più il terreno è sconnesso e più ti diverti ma nel dritto è una noia. Infine il rustler è una cosa intermedia fra i 2. Detto ciò i modelli vanno forte cmq senza modifiche e con una li-po da 11.1 non sono molto dolci nell'erogazione, quindi cambiare i rapporti può essere utile, ma nel nostro caso il rustler difficilmente ti impenna se gli vuoi far prendere i 130 km/h. Concludo (sperando di esser stato chiaro) postando lo schema della trasmissione. Il rapporti non sono molto costosi (se cambi solo i pignone solo 10-15 eur). Mentre montarlo dipende dalla tua esperienza. Ma non penso sia difficile.
http://www.traxxas.com/products/elec...tler_trans.pdf