Citazione:
Originalmente inviato da arton-fly Ciao Matty, grazie dell'intervento! Per corone intendi il gear set? Le ho già prese di scorta come mi avevi detto tu ![:)](/forum/images/smilies/smile.gif) scusa ma faccio ancora un pò fatica a distinguere i vari pezzi dell'eli. A proposito quando le devo cambiare devo svitare solo il main frame?
Dunque x la flybar del 5v10 dovrei prendere:
-balance shaft
-balance block
-small shaft set
giusto? Lo terrò in considerazione per un prossimo acquisto.
A presto! ![:wink:](/forum/images/smilies/wink.gif) |
cambiare le corene è un po complicato e rognoso, comunque nulla di grave non è poi cosi difficle.. magari ti aiuto quando sei li nel farlo .
Per i prezzi del 5v10, si sono quelli che hai elencato .
Magari x il momento fasi cosi....
Metti un goccio di frenafiletti forte ( chiedi a tuo papa' sicuramente ne ha in officina) alle viti di bloccaggio della tua attuale fly bar e anche alle viti di bloccaggio delle pale . Questo per evitare di perdere i famosi cuscinetti del fly bar che costano una sassata e per evitare che parta via una vite delle pale in volo.... nn ti dico quello che protrebbe accadere.....
![:o](/forum/images/smilies/ohmy.gif)
Se poi vuoi fare un'altra bella cosa.... che ti consiglio... fatti dare sempre da tuo padre un pezzetto di guarnizione di sportello di macchina... e mettila hai pattini.... poi vedi un po che figata... sembra che l'eli fa i galleggianti e quando atterra male, tipo di botto a altro...., ammortizza che è una bellezza e nn rompi nulla Il carello del 53 è bello buro... ma dai e dai poi prima o poi si rompe anche quello....
gurda le foto....
ciao...