|
I cuscinetti rumorosi,con motore che stenta a partire,o si spegne in volo,sono indice di biglie arruginite,che niente c'entra con la carburazione,
se la carburazione fosse magra credo che prima dei cuscinetti ne risenta l'accoppiamento,non di rado motori sbiellati presentavano cuscinetti ancora buoni.
Il fatto dei molti cuscinetti da sostituire è da ricercare.
1-nella qualità dei cuscinetti
2-nella presenza di acqua nella miscela
3- nel luogo di conservazione dell'eli
In particolare il nitrometano è molto igroscopico,alcuni modellisti per ovviare,addirittura fanno girare per qualche istante a fine sessione il motore con miscela senza nitro ( per molto tempo sono stato uno di questi )
ora per comodità e velocità uso il sistema del petrolio miscelato con il 3% di olio di vasellina,praticamente ho preso un boccettino vuoto dell'acetone delle unghie di mia moglie lo riempito di petrolio e dopo aver tolto la candela del motore riempio il carter motore,fatto ciò do un colpo con l'avviatore, rimetto la candela e via,
ho sperimentato che così facendo non cambio più cuscinetti.
Ciao
Amedeo
|