Citazione:
Originalmente inviato da carlogabutti  Il servo non c'entra nulla
Se lo hai vestito senza toccare nessun parametro rispetto a quando lo avevi trainer è normale.
Gli hai aggiunto peso e lui poverino se non gli alzi la curva del motore si siede un po' rallenta i giri al rotore di conseguenza rallenta il ruotino e la tua coda diventa una lumaca.
Ricorda che 100 rpm in meno al rotore sono 500 rpm in meno al ruotino che cominciano a fare la differenza. |
un amico mio aveva un 450 con fusoliera, e confermo l'analisi di Carlo. alzando di 6punti il gas il problema si risolveva per la maggiore.
la canopy pesava 125g.. in fibra. a109.
ovviamente stressi di piu regolatore, motore e batterie.