Citazione:
Originalmente inviato da berna1974  Mmmmm...secondo me non ci sta lo stesso: probabilmente il meglio sarebbe la cominazione a 1 batteria (sul lato dello sterzo), e costruire un supporto sul lato opposto per il servo del freno.
...non sapevo dei pignoni a doppia corona...non si finisce mai di imparare!!!  |
E si lo spazio è davvero poco....
Che ne dici se posiziono la lipo davanti al motore? Mettendo l'esc al posto del portabatterie/ricevente.
Questa è la configurazione che hanno adottato quelli della Fine Design.
All'inizio lo scartata per via del bilanciamento, ma mi sa che è l'unica possibile se voglio mantenere la posizione del servo del freno.