Citazione:
Originalmente inviato da Niko154  Hai ragione mantenendo il servo del freno meccanico non potrebbe entrare mai la batteria 
Mi viene da pensare di montare il kit novak in configurazione 2 lipo spostando l'esc a sinistra (al posto della lipo sinistra) per bilanciare meglio.
Ma sicuramente non ci entro comunque se non, forse...., dando una bella limatina al porta servo  (o al porta lipo  )
Ralativamente al pignone a doppia corona, si acquistano le corone separatamente da assemblare con un adattatore per alberi motore da 5mm. |
Mmmmm...secondo me non ci sta lo stesso: probabilmente il meglio sarebbe la cominazione a 1 batteria (sul lato dello sterzo), e costruire un supporto sul lato opposto per il servo del freno.
...non sapevo dei pignoni a doppia corona...non si finisce mai di imparare!!!