Intanto che torna Naraj, che se ne intende più di me. L'albero motore è dritto ? Fai girare piano, se è storto qualcosa vedi l'elica che non descrive un disco piatto.
Basta una vibrazione, l'assorbimento sale di colpo, tu non lo rilevi sul tester ma il regolatore sì.
Visto che è un brushed, puoi anche provare ad alimentare il motore senza regolatore, in diretta batteria-motore, e vedere che succede con l'assorbimento.
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo |