Che dire... Non ho parole!
Grazie a tutti della montagna di consigli!
Indubbiamente sto modello non volerà divinamente, ma gli vogliono tutti un sacco di bene!
Daniele, il consiglio di fibrare le ali in quel modo me lo hai dato perchè sai che sicuramente lo porterò in Campon ?
Domenica ho parlato con Zanin e mi aveva detto di fare la stessa cosa, a proposito paralellamente ho intenzione di mettere in cantiere anche uno degli ASW di Paolo.
I diruttori erano stati già stati staccati dall'ala dal vecchio proprietario (la moglie nell'annuncio aveva scritto che aveva gli alettoni rotti), io pensavo dopo aver già letto del discorso che mandano in ombra lo stabilizzatore, di utilizzarli come flaps per fare il butterfly... ma a sentire Nikilo non sarebbe il caso. Il problema è atterrare in Campon senza i freni quando c'è pompa...Secondo me non scende più.
Fraspeed, dici di tagliare le ali vicino all'alettone e di togliere diedro per renderlo più reattivo ?
Nikilo, io pensavo di infilare un' asta scaldata per infilare i cavi dei servi, effettivamente però è più semplice passarli da b.e. (non è coperto).
Comunque ancora grazie a tutti!
