|
Non ho mai preso usato un motore e men che meno uno yamada, non posso quindi escludere che un'eventuale cattiva regolazione di questi ultimi motori possa impegnare notevolmente nella messa a punto.
Devo dire, con motori yamada nuovi, di non aver mai avuto il minimo problema di carburazione, agendo solo ed esclusivamente sulla vite dei regimi intermedi (quasi sempre a smagrire di poco) ed usando cool power o miscela self made.
Quanto alla prova dell'adrenaline di Gianluca (con il quale ho il piacere di intrattenermi privatamente) vi informo che l'OS 120 4t che avete "udito" nel filmato tira una 16x6 apc a 8400 giri: si tratta quindi di un motore o non regolato o scassato, il 120 4t E tocca i 9300 giri con la 15x8 apc (praticamente equivalente alla 16x6) con il 15 di nitro ed è un motore di estrema affidabilità, anche se di peso non indifferente.
Ovvio che se si vuol fare 3d con l'adrenaline, ossia con un modello che difficilmente sta sotto i 4,3 kg, un solo motore, il migliore del mondo nella sua classe, è consigliabile: 110 yamada.
|