Due motori ridotti temo siano indispensabili per sollevare una carico simile. Abbandonerei l'idea del biplano che non garantisce vantaggi tangibili. Credo che si potrebbe prendere in considerazione la formula bitrave. Consentirebbe di creare dei sottili travi di coda con pochissima proiezione orizzontale, la superfice potrebbe essere usata totalmente per le ali per le quali sarà opportuno studiare un profilo spesso in modo da garantire alta portanza a discapito della velocità che non è un requisito imperativo. L'ala alta abbinata ad una fusoliera cortissima agevolerebbe i centraggi ....
Ci sentamo per telefono?
Fabio