Allora, procediamo un altro po'....
Montato tutto il piano di quota e il direzionale, direi niente sorprese, a parte il fatto che i cavi forniti per il sistema pull-pull sono appena a misura e, siccome mi piace avere abbondanza, ho rifatto con dell'acciaio armonico i due ganci, facendoli un po' più lunghi di quelli forniti, in modo che sbucassero di un pochino oltre il collarino di fissaggio (Foto 1 e 2)
Oltre al fatto che la sede va leggermente allargata per l'hs65mg....
Idem (per quanto riguarda allargare...) per il servo di coda (Foto 3) dove bisogna anche rinforzare un pelo, dato che c'è solo balsa e niente carbonio, quindi.....usare le "mani della festa" perchè se il cutter scappa anche di poco si possono far danni.....
Montato il carrello e le carenature, fase in cui bisogna fare un minimo di attenzione quando si avvitano le viti di fissaggio perchè nella parte interna ci sono quegli occhielli filettati coi "denti" che si aggrappano dall'interno man mano che si stringe, ma che se si spinge un po' troppo tendono a saltar via... (mi è successo e la Madonnina piange ancora per gli irripetibili epiteti che ho rivolto al Suo Santo Figliuolo.....)
poi ho rimediato con pinze dal becco lungo e tanta, ma dico tanta pazienza....
Il fissaggio delle semiali va fatto con due viti di nylon che si incollano dall'interno dell'alla in fuori (Foto 4) e poi vanno tagliate a misura con l'ala montata e il dado che le serra dall'interno della fusoliera, almeno così suggeriscono le istruzioni, direi che si possano anche lasciare lunghe come sono....
Per il resto una foto di insieme (Foto 5), manca ancora la ricevente, poichè in settimana dovrebbe arrivarmi la T10 e monterò la 2,4 GHz fornita con la radio....
To be continued....
