Blekmacigno...un altro pò e sarai capace di costruirlo vero un elicottero...
...Bene bene, più ci vai di "bricolage" più impari, come diceva pure Sherman, l'importante e non farti prendere dalla frustrazione.
E' vero, le pale flat bottom costicchiano...ma ti garantisco che ne vale la pena! anche perché un volta comprate quelle è un problema che non hai più...in ogno caso complimenti: le pale in legno io non ci avevo manco mai provato ad aggiustarle...ma viene bene? Appesantirlo va bene, basta non esagerare e tener conto del centro di gravità, potresti provare ad appendere una specie di cassettina con dei pesetti alle due traversine in carbonio, in corrispondenza della corona. come peso mi manterrei sui 20-30 grammi in modo da non costringere il motore ad un super lavoro...e a questo proposito, se lo appesantisci, togli appena appena un pò di passo alle pale...le pale in gomma del Syma evitale...non sono adatte, avendo il profilo autostabile..PS: hai ricevito il mio MP?
Per darkfener: al volo:
1- sposta due buchi verso l'interno i rinvii dei servi
2- dai più passo: allunga i rinvii dei servi (occhio che devo essere tutti della stessa lunghezza!) e aumenta il pasos delle pale allungando poco poco le astine metalliche lunghe e poi controlla il tacking
3- quando dai gas sii deciso, se vai di uno scatto alla volta l'eli soffre dell'effetto suolo
4- controlla che il piatto oscillante (il pezzo circolare collegato ai servi) sia perfettamente orizzontale con i trim della Tx centrati
5- controlla che con la batteria montata l'eli sia in assetto orizzontale: metti il rotore per lungo; solleva l'eli appoggiando due dita alla barra stabilizzatrice (quella con le due palette nere) e controlla che il muso sia orizzontale
Ti suggerirei di dare un occhiata a qualche post indietro...
In bocca al lupo ragazzi, KEEP ON FLY!!