| taz
Un mio amico qui del campo ha perso il rotore in volo proprio per questo motivo, con uno Shuttle 30.
E' entrato in autorotazione con idle-up dentro e ha atteso troppo prima di tirare l'hold, risultato, albero piegato di circa 30° che ha letteralmente divelto i cuscinetti dalla meccanica, spaccando di conseguenza il telaio...
L'eli in questione come tutti saprete non è provvisto di albero in acciaio cementato e tantomeno forato, per questo motivo diventa rischioso portarlo oltre i 1800-1900 giri.
Altro discorso per gli eli Align...o comunque tutti gli eli di ultima generazione.
buoni voli a tutti!
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