Citazione:
Originalmente inviato da ManOwaR  Rispodo a tutti in un unico post:
1) le alette non servono a niente
2) la flybar storta fa vibrare l'elicottero di brutto; le pale extreme dovevano essere montate tutte e quattro, dato che non ne esistono di più morbide. Se ne cambi sono un paio l'eli gira su se stesso a dx o sx
3) pale in carbonio??? Sono troppo pesanti! Al massimo quelle extreme che sono leggere ma rigide.
Con le pale extreme l'elicottero è più stabile ma più sensibile agli errori di calibratura e reattivo al radiocomando... |
ho tolto la cabina per fissare meglio la centralina che si era staccata forse per le vibrazioni, e prima di montarla ho provato a volare senza (cabina no ricevente
) , tutta un'altra storia
le vibrazioni sono diminuite di molto (sicuramente le amplifica) il rumore e sceso di parecchio ed era molto più più più manovrabile, scattante, agile ecc.