Lo schema per la presa dell'acqua è giusto la mia perplessità sul sevo timone è: quando in una virata l'elica spinge il suo flusso contro la superfice del timone il servo cela farà? quanta % di compensazione ai d'avanti all'asse del timone?
In una imbarcazione lenta come un peschereccio, l'acqua che si sposta più velocemente è sempre quella dietro l'elica, per il raffreddamento è soltanto una questione di diametri dei tubi
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