| In effetti...
Beh, in fondo nemmeno io sono troppo convinto, e per almeno un paio di motivi:
ti abitui e poi quando lo togli crashi di brutto,
costa la metà di un altro CP2.
Ero curioso di sapere se qualcuno o avesse mai provato.
O se limita comunque le "prestazioni" tipo un bilanciere di un doppiorotore...
Ho risistemato il mio CP crashato, volevo chiedervi dove trovare un asse trasversale che non si pieghi col pensiero come quello originale (mi tocca raddrizzarlo ogni volta che le pale sfiorano appena qualcosa).
Raddrizzandolo il tracking va a posto ma ormai è ridotto male, così come tutti i leveraggi che a furia di smontare e rimontare ormai vengono via con pochissimo sforzo, mi chiedevo se fosse il caso di passare all'alluminio e dove trovare i pezzi.
Non sono riuscito a trovare pale asimmetriche (fondo piatto) di gomma.
Potete aiutarmi?
Grazie mille.
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