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be innanzitutto ognuno ha il suo stile di guida quindi la gradazione perfetta generale non esiste. Per il funzionamento tu devi pensare che piu l'olio è viscoso piu le ruote fanno fatica a girare a ritmi diversi, quindi hai piu trazione e viceversa. lo stesso vale per tutti i differenziali comunque posso darti uno schema di massima ant-centr-post: duro (dai 10000 ai 7000)-duro(come ant) -morbido(tra 5000-1000) Poi devi sceglierti quello che piu ti aggrada
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